一带一路背后的神秘力量曝光 震惊全世界

06月07日  11:09

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  德媒称,随着美国退出全球气候政策,中国俨然做好准备成为应对地球变暖的先锋。但对中国而言,扩建核能也是应有之意。

  据德国之声电台网站6月5日报道,中国对可再生能源的投资超过了其他任何国家,与此同时也在大幅扩建核能。2016年,可再生能源占中国电能的约四分之一,核能占3.4%,煤电约占三分之二。2016年,中国新增核电装机容量约8兆瓦,使该国核电总装机量达到34兆瓦,是核电史上迄今最大增幅。

  《中国日报》报道称,中广核集团董事长贺禹表示,至2030年,中国核电装机容量至少要达130兆瓦。按照贺禹的设想,为此每年要新增4到6座核电站。这位核电高管由此强调了全国人大2016年通过的一项决议:至2030年,中国一共要有110座核电站并网发电。

  报道称,中国制造的新核电站不仅在国内而且也要在经由中亚和巴基斯坦的“一带一路”沿线国家出现,甚至在英国也计划建造一座“第三代”核电站。在北京看来,取名为“华龙一号”的该反应堆不仅安全,而且也具备国际竞争力。

  报道称,在发生了导致6座核反应堆中的4座被毁的福岛第一核电站灾难后,中国政府一度中止新建核电,与此同时制定了更全面的安全标准。但2012年中国取消了建设禁令,并实施面向未来的更加雄心勃勃的核电计划。

  在印度,再生能源也大大增加,印度经济年增加率为6%,但糟糕的能源供应阻碍了经济发展,印度大片地区深受断电和基础设施陈旧之苦。该国政治精英们一致认为,印度必须利用一切生产电能的手段,其中就包括核能。今年5月,该国政府刚批准了关于加快新建10个核电站的计划,这些核电站使用的反应堆和中国的“华龙一号”一样,基于欧洲压水堆(EPR)技术。

  报道称,巴基斯坦也深受断电和基础设施老旧之苦,印度的这个邻国目前有4座较小的核电站,均位于受洪水威胁区或地震危险区,卡拉奇当局计划在这两个地区再新建一到两座核电站。

 

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  据巴基斯坦国家核委员会透露,在中国的帮助下,至2030年,巴基斯坦要新增7座核电站。不过,在中巴经济走廊框架内,扩建煤电处于优先地位。海湾国家想当“一带一路”枢纽 又怕伊朗获益

  美国外交学者网站5月24日刊发湾国家分析组织创始人乔治·卡菲罗和美国风险合作公司执行理事丹尼尔·瓦格纳的文章《海湾国家如何看待“一带一路”倡议?》称,尽管海湾国家有可能在“一带一路”倡议中获益匪浅,但海合会也对该倡议的地缘政治影响感到担忧,因为伊朗可能也会从中获益。

  文章称,海湾合作委员会的6个成员国在中国“一带一路”倡议的贸易路线沿线都拥有较高的经济和地缘政治利益。

  文章称,沙特阿拉伯是中国在中东地区的顶级贸易伙伴,它表示欢迎中国为实现“一带一路”潜力而付出的“不懈努力”。沙特坐落在“一带一路”倡议两条主要线路的战略交汇点,它作为区域发展的关键推动力可以在“一带一路”倡议中发挥重要作用。

  阿拉伯联合酋长国拥有成为“一带一路”中东地区枢纽的巨大潜力。中国与阿联酋近60%的贸易重新出口到非洲或者欧洲,这将服务于“一带一路”倡议目的,同时使得阿联酋——尤其是迪拜——成为中国在中东及以外地区贸易战略的重要组成部分。阿联酋以局势稳定而闻名,而中国必须依靠这种稳定令“一带一路”最终取得成功。

  文章称,卡塔尔也可以大大得益于“一带一路”倡议。中国外交部长王毅去年出席了在多哈举行的中国-阿拉伯国家合作论坛第七届部长级会议。他表示,中国把卡塔尔作为共建“一带一路”的重要合作伙伴,相信中方“一带一路”倡议和卡方“2030年国家愿景”结合起来,将为两国务实合作开辟新的广阔前景。

  阿曼比其他海合会成员国更接近印度、伊朗、巴基斯坦、也门和更大的印度洋地区,它对北京的“一带一路”倡议具有重要的战略价值。这个国家的定位是在中国旨在恢复古代海上贸易路线的努力中发挥重要作用。作为一个局势稳定的国家,阿曼的凝聚力和安全性能够提升北京在这个国家的利益。

  文章称,尽管海湾国家有可能在“一带一路”倡议中获益匪浅,但海合会也对该倡议的地缘政治影响感到担忧,因为伊朗可能也会从中获益。伊朗在“一带一路”倡议中扮演重要角色,是中国欧亚陆上线路的一个重要国家。“一带一路”肯定有助于加快中国与伊朗的双边关系的发展,因为中国在该地区外交政策的重要目标是获取伊朗的天然气、石油和矿产,并把这个国家作为中国在中东整体经济外交活动的平台。此外,中国决心抗衡美国在海湾的地缘经济利益追求,这将会增大伊朗对北京的价值。

  因此,海合会对“一带一路”的关切是,如果该倡议获得成功,那么它可能会推进伊朗的战略利益,深化该国与世界其他地区的贸易联系,而沙特在中东地缘秩序中的地位将会因此遭到削弱。

  文章称,海合会国家的重点是,如何最大限度地从这一雄心勃勃的倡议中获得利益,但它们也担心,“一带一路”倡议会增强伊朗在中东动荡不安的地缘政治秩序中的地位。

 

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  解放军将岛链扫进垃圾堆 伊朗嘲讽美国

  近几日,特朗普出访沙特签署巨额军售协议在中东地区掀起巨大波澜,英国遭遇严重恐怖袭击,关于“伊斯兰国”威胁的讨论则再次成为焦点。下面就让我们回顾一下近几天不容错过的军情。

IS在中东丧城失地 欧洲恐成恐袭“重灾区”

  近一段时间,“伊斯兰国”在叙利亚和伊拉克均遭遇重大挫折,5月份摩苏尔就可能全部被伊拉克政府军占领,而美军训练的库尔德武装在叙利亚也已推进到了距“伊斯兰国”老巢拉卡4公里处,在特朗普加大军援的激励下,库尔德武装似乎斗志更高了,“绞索”正逐步勒紧。但恐怖分子在英国发动的自杀袭击也警示人们不要因为中东反恐战场上的顺风顺水而放松警惕,相反“伊斯兰国”在中东的失利有可能令恐怖分子回流欧洲的规模逐渐扩大。

  随着“伊斯兰国”在各条战线上不断失利,中东局势其实是更趋复杂了。美军一边加紧军援库尔德武装(“叙利亚民主军”),一边空中支援前者地面部队推进甚至直接空投精锐力量夺占要点,目前“叙利亚民主军”已经占据了拉卡周围数个据点,围攻“伊斯兰国”老巢之战很快就将打响。而一直视库尔德武装为眼中钉的土耳其也加大了训练“叙利亚自由军”的力度,另一方面土耳其也在极力向叙利亚另一大势力(俄罗斯)靠拢,被指控在2015年参与劫杀俄罗斯被土耳其击落的苏-24战斗轰炸机飞行员的埃尔帕斯兰·契利克(Alparslan Celik),因非法持有武器罪被土耳其判处5年监禁。

  巴沙尔似乎成为纷乱局势中得益最多的那个,通过谈判与武力威慑打出的组合拳,叙利亚政府军再度控制大马士革周边地区的局势,而5月21日叙利亚反政府武装完全撤出叙利亚西部城市霍姆斯则具有重大的政治意义,霍姆斯是叙利亚内战爆发后被叙反政府武装控制的第一座大城市。“叙利亚民主军”10日宣布,库尔德武装已经从“伊斯兰国”手中全面夺取了关键性的城市泰巴盖和叙利亚最大的水坝,而这两处要地将全数交由叙利亚政府来管理。

  中东反恐战线上的各方“战友”仍在较劲,但是近日呈现出来的合作迹象也令人欣喜,除了土耳其与库尔德武装的矛盾难以调和外,其他矛盾各方似乎都有谈判解决分歧的意愿,这也保证了中东反恐战争捷报频传的大好局面。但是就像一直以来人们所担心的那样,“伊斯兰国”在战场的失利将促使恐怖分子回流,备受恐怖袭击威胁困扰的欧洲将成为“重灾区”,大规模的难民队伍中混杂的恐怖分子本来就很难甄别,而一些政府腐败和制度漏洞正在加剧这一问题,意大利调查人员就发现很多“伊斯兰国”恐怖分子大规模制造假护照以伤兵需要救治的名义潜入欧洲,而这类渗透已经持续一年半时间。

图为伊拉克联邦警察部队的1名狙击手在摩苏尔机场附近的一处建筑物屋顶设立狙击点。

  美沙砸钱秀亲密 伊朗外长实力嘲讽

  在唐纳德·特朗普总统访问沙特前夕,华盛顿与利雅得完成了一项价值高达1100亿美元的军售协议的谈判。特朗普的一揽子军售协议包括一些最尖端的导弹防御系统。沙特海空军的装备水平也将从军售协议中获得巨大提升。协议中的海军系统包括多任务水面作战舰艇、直升机、巡逻艇和其他相关武器系统。据白宫说,特朗普的这个一揽子军售协议是美国与沙特签订的最大单笔防务协议。

  美国与沙特阿拉伯达成的天价军售协议在中东地区掀起巨大波澜,时刻盯着阿拉伯世界军力变化的以色列首先就对“老大哥”表达不满,誓言一定要加大军力建设来保持对“敌对国”的优势,而被特朗普直接点名批评的伊朗也没有忍气吞声,伊朗外长对美国和特朗普来了一段实力嘲讽:“刚完成真正选举的伊朗,受到了身在那个民主与现代化堡垒的美国总统的攻击。外交政策还是仅仅为了压榨沙特钱财?”

  特朗普此次中东行宣布了美国在中东地区的2大目标是“铲除恐怖分子”和“孤立伊朗”。首先说反恐议题,特朗普鼓动阿拉伯和伊斯兰国家领导人在与极端分子的战斗中这些国家必须“冲在前面”,美国将与这些国家领导人站在一起。作为地区反伊朗阵营“带头大哥”的沙特也积极回应,并把伊朗称为“全球恐怖主义的先锋”。

  但是就反恐而言,伊朗的嘲讽也是力道十足,伊朗外长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫话里有话地“建议”特朗普应与沙特讨论如何避免“9·11”式恐怖袭击。虽然沙特政府否认与“9·11”事件有染,但美国和其他国家一直有声音认为沙特难辞其咎。

  从特朗普与沙特国王的讲话中可以看出,美国有意在中东“拉帮结派”对抗伊朗,未来中东很可能形成2个集团相互对峙的局面,从而陷入长期“冷战”状态,一方是美国支持的以沙特为首并有多个阿拉伯和伊斯兰国家参与的阵营,另一方是以伊朗为首、有叙利亚巴沙尔政权和黎巴嫩真主党等参与的阵营。而目前在纷乱的中东局势中,双方较劲的事例已经比比皆是。

  但是矛盾在于,如果美国撺掇沙特与伊朗“冷战”甚至滑向热战,那么中东地区的恐怖幽灵将再次被召唤出来,这不仅不会消灭恐怖主义,反而会滋润恐怖主义生长的土壤。特朗普所说中东“只有消灭了恐怖分子和极端分子,未来才会更加美好”的话虽然没错,但是用煽动对立来反恐显然是缘木求鱼,甚至会适得其反。

  5月20日,在沙特阿拉伯利雅得,沙特国王萨勒曼(右一)欢迎到访的美国总统特朗普(右二)和夫人梅拉尼娅(右三)。正在沙特访问的美国总统特朗普20日与沙特国王萨勒曼签署了价值高达1100亿美元的军售协议。 新华社 路透

  突破岛链?我们的征途是星辰大海

  美国《国家利益》双月刊网站5月19日报道称,“岛链”最早是来自美国的战略概念,后来被中国人民解放军采用,表示要确立第一岛链内的制海权,作为上世纪80年代海军进行现代化改革的首要目标。虽然西方媒体报道和分析关注的是辽宁舰突破第一岛链,但中国军事媒体选择不再强调“岛链”概念。

  “心有多大,舞台就有多大”,美国冷战时期提出的“岛链”很长一段时间成为中国海军走向远洋的一个“心结”,立志走向深蓝的中国海军早该将“岛链”扫进垃圾堆中。当外媒惊呼中国航母编队突破所谓“第一岛链”的时候,军报刊文回应称中国航母编队突破的不是岛链,而是自己。心向深蓝,“岛链”就已在脑后了。

  将防御纵深无限前移的3条岛链,在美国一些人眼中,是维护自身“绝对安全”的重要保障,冷战早已过去但是冷战思维还是根植于脑中。中国海军航空兵一出去转转,航母编队一到某些海域,个别国家就装得紧张兮兮,又拍照又跟踪,然后就煽忽媒体连篇累牍的“揭秘”“解读”,仿佛搞到一条大新闻,其实就是少见多怪。用国防部发言人吴谦的话说就是,某些国家这种反应就是心病没治好,这些地方我们要常去,要让这些国家习惯。

  驶往远海的征途上,中国军人也曾有过类似的适应过程——中国海军舰艇编队第一次出访东南亚,舰小经验少,短短的航程中竟也险情屡现;本世纪初,中国海军第一次环球航行,官兵们更是克服了诸多前所未有的挑战,如今世面见多了,海军官兵的心境,已在一次次从陌生走向习惯的过程中趋于淡定,“你的能力有多大,航迹就有多远。”

  中国海军应及时改变战略思维,不要被“岛链”的存在所束缚,这种无形的心理障碍阻止了中国发展真正的海上力量。中国海军的关注重点应从突破“岛链”限制转变为发展深海海军。“岛链”已在身后,我们的征途是星辰大海。

 

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  面对强敌,常规潜艇该如何突围第一岛链?

非AIP常规潜艇的问题

  从2000年开始,中国海军开始了战略转型,由过去的近岸防御向近海防御转变。这一转变,不仅对水面舰队的发展提出了全新的规划和思路,对于常规潜艇部队而言,也提出了更高的要求。由于需要把武装力量投送/部署到更远的地方,因此对于潜艇的性能和数量都提出了更高的要求。而作为远洋平台的核潜艇,由于体积大、潜深大、航速高、机动性强。在水深小于500米的浅海大陆架附近反而难以发挥其效能。核潜艇的痼疾和海军战略对潜艇数量的要求,促成了新一代常规潜艇的研发和部署。对于我国海军来说,在未来的十余年时间里,常规潜艇依然是海军近海水下武装力量的主力,其在近海防御、岛链突击等任务方面有着不可替代的重要作用。

  常规潜艇受自身性能限制,非AIP型潜艇的做战距离最好不要超过1000千米,否则会超过非AIP潜艇水下潜航的极限。而非AIP艇由于需要频繁上浮充电,其生存能力和隐蔽性都不能满族作战需要,在敌方拥有较强水面及航空反潜力量的情况下,这个距离内的非AIP艇基本上没有作战能力可言。

  中国海军潜艇所面临的这个问题尤为明显:东海和南海是我国进出太平洋和印度洋的主要通道。而这两个通道分别被琉球群岛和东盟所包围。在东海方面,海军面临着美日大批P-3C(已经在逐步升级为P-1和P-8A)岸基航空反潜力量,以及驻扎在冲绳的美日海军水面舰队,加上受到大陆架地形限制,海水水深即使在距离浙江、福建沿海300多千米时也只有不到150米。常规潜艇出航是必需要潜航到约500千米以外,进入冲绳海槽,才有较为理想的作战深度,但这个海域已经接近美日航空反潜前力量的核心区域。以琉球主岛为核心,半径600-800千米区域内,战时会形成高密度航空反潜巡逻区(琉球主岛上有超过39处军事设施,最多可部署约192架各型战机,除非首轮使用弹道导弹彻底摧毁这些机场,否则,驻守的美日军队就有力量不断骚扰和反击我军空中及水面、水下目标)。

中国海军常规潜艇的核心力量——039型常规潜艇

  传统的中国039、039A和“基洛”级常规潜艇一般保持2-4节的航速情况下,蓄电池可保证潜艇行驶300-400千米。战时从浙江的基地出发的我军常规潜艇在距离基地约在距离基地100千米处就必需下潜,完全依靠蓄电池的储能,缓慢向琉球渗透,抵达琉球附近时蓄电池电能已经基本耗光。

 

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且考虑到海底地形、规避敌方航空反潜力量、洋流等因素,这个距离上作战已经接近蓄电池储备电能的极限,我军非AIP常规潜艇基本没有实战能力。

中国海军已经装备的基洛级潜艇达12艘

  现代潜艇虽然都装备有通气管,但是通气管的工作特点决定了其外形难以隐蔽,高精度机载雷达足以在40千米左右发现现代潜艇的通气管。而且,通气管充电通常要10多个小时,在东海这种敌方航空反潜兵力密集搜索的海域,长达10小时的充电是完全不可想象的事情。换句话说,我国海军非AIP潜艇在战时很难突破第一岛链而执行海军的既定作战计划。

  由此可见,影响我国常规潜艇突破第一岛链的因素,除了潜艇自身的续航能力外,美日强大的航空反潜力量也是一个重要因素。如果能建立一条安全的“空中走廊”,常规潜艇在我军航空兵掩护下全程采用通气管航行,那么非AIP艇的潜航能力不足问题就不那么突出。但是,实际上从实战角度考虑,虽然我军已经装备了大量歼-10、歼-11和歼-16战斗机,但是,琉球群岛同样部署有众多美日飞机以及大量航空设施,单靠弹道导弹和巡航导弹难以彻底清除(参考科索沃战争)。换句话说,即使有航母配合作战,但考虑到非AIP常规潜艇贫弱的潜航续航能力,即使有少量潜艇突破第一岛链深入大洋,也难以执行海军的既定任务,同时,失去了空中和水面的支援,潜艇极易被敌方发现和攻击,战伤潜艇也难以返航。这种代价是我国海军难以承受的。

  南海方面条件略好,南海周边国家目前尚未拥有强大的航空和水面反潜力量,也没有像样的水下攻击力量(越南的基洛级虽然在陆续到货,但是缺乏有效的支援系统将严重限制这些潜艇发挥效能)。我国海军常规潜艇在南海的航行通道基本安全,只要采用通气管状态即可保证航行隐蔽性。即使深入到1000千米以外,无法得到岸基航空兵支援的南沙海域,由于东盟国家反潜能力贫弱,我军常规潜艇依然可以发挥巨大作用,并基本不受外界干扰。

  但是,以上条件仅限于针对东盟各国的海空军而言,一旦南海爆发冲突,美军介入可能性极大。目前美国在新加坡设有常备军事基地,另外菲律宾的苏比克、克拉克等都是可以随时进驻的。一旦南海紧张,美军完全可以借口“保护海上航行自由”将大批P-3C、P-8A或者日本海自的P-1调入,届时,我国海军非AIP常规潜艇的短板就会立即呈现,潜艇的作战意图和航迹会完全暴露,我军南海的军事行动会陷入极大被动。

  另外,台湾虽小、但是距离大陆平均距离不到400千米,且也部署一定数量的反潜飞机(单就部署密度而言,并不比东海少),我国海军非AIP潜艇在该海域执行任务同样会遇到东海方向上类似的问题。

中国海军新式的039B型潜艇,也是中国第一款量产的AIP型潜艇

  解决办法

  要想彻底消除这种不利状况,只有两种方式:

  第一,建立数个航母战斗群,在岸基航空兵作战半径边缘建立起向外延伸数百千米的机动防空圈(包括琉球在内,300-500千米纵深),压制、驱赶敌方反潜飞机,保证一定范围的制空权。以此保证海军的常规潜艇安全进出岛链去执行任务。这种方式的问题就在于——时间。目前我国只有“辽宁”号1艘航母,而航母战斗群的建设、相关技术的发展、战术磨合是无法压缩时间的。即使到2020年,“辽宁”号航母战斗群在距离海岸1000千米外执行独立机动作战的能力还是比较弱的,而且届时,我国另外两艘航母可能才刚刚下水海试,即使完成海试,也还需要大批配套军舰、飞机和水手来操作。所以短期内不可能满足海军要求。

 

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  另外一种方式,就是摈弃常规潜艇,全面发展核动力潜艇。但是,这一条路面临的困难更多,虽然我国新型的093艇已经服役多年,但其综合性能仅相当于俄罗斯V-III和美制“洛杉矶”的早期版;只有个别性能达到了21世纪初的水平。且发展全核潜艇部队同样面临这财政问题和建造周期的问题(即使2750吨,最小的法国“红宝石”级核潜艇,其造价也是同等吨位常规潜艇3倍以上,建造周期则是常规潜艇的2倍以上)。更重要的是,核潜艇本身就注重远洋作战,近海浅水海域并不是核潜艇的专长(所以美国还为此专门开发了“佛吉尼亚”级核潜艇)。

  综上所述,无论是加速航母战斗群建设,还是推进全核潜艇舰队的发展,都是2020年不可能完成的。在这种情况下,发展具备一定远航能力的AIP常规潜艇就成为唯一满足时间和投资双方面要求的解决办法。虽然相对于核潜艇而言,AIP潜艇的潜航能力依然不值一提,但是相对于传统常规潜艇而言,已经是质的飞跃。

  受技术的影响,目前现役的AIP系统,无论那种类型,都无法提供足够的功率让常规潜艇实现水下高速航行,只能保证低速条件下增加常规潜艇的潜航距离,目前通常增程指标为1500-1700海里(3-5节航速)。如果再加上潜艇蓄电池组的400海里航程,AIP潜艇将拥有1700-2000海里潜航能力(按3-5节计算约为400-600小时,或16-20天潜航时间)。

即使是老式潜艇也大多进行了升级改造,性能大大提升

  以东海方向为例:如果我军潜艇要进入冲绳海槽执行破交、封锁等任务,那么足够数量的AIP型潜艇可以投入2-3个双艇作战编队,从江苏、浙江或福建的基地出发,在完全脱离我发空中掩护的范围之前即可下潜,这个距离在东海方向约300-400千米。潜艇在东海我军防空圈内下潜,利用AIP系统推进,并利用复杂的海底地形做掩护,直线航行约400千米即可抵达冲绳海槽,扣除往来时间,在战区执行任务的时间不少于14天;如果我军AIP潜艇通过宫古海峡等水道进入琉球以东洋面作战,则作战部署时间也不会少于12天。

  而美日的大批反潜飞机在没有潜艇大至定位的情况下,主要只能依靠对通气管的探测来侦测潜艇方位,但无论是P-3C还是P-8A对于整个航渡段都采用潜航方式的AIP潜艇作战效能有限,基本上无法即使对于我国海军进出冲绳海槽的潜艇进行监视和预警,其数量优势和机动灵活的特性在这种情况下也难以发挥。

  在南海方面,即使爆发冲突,美军介入,其航空反潜力量的部署密度也远小于东海海域。我军潜艇若从海南、广东的基地出发,向东只有约500千米即可抵达台湾岛东南部海域或南沙北部海域,到达制定海域后下潜,扣除往返时间,在台湾、南沙的实战部署时间不会少于15天。而即使美军在克拉克重新部署反潜飞机,面对茫茫南海,也只能说是“杯水车薪”。特别是南海南部虽然距离三亚的潜艇基地超过1600千米,已经接近AIP潜艇潜航的极限,但是这一区域同样也超出了美军航空反潜力量的活动半径,美军在该区域难以形成有效的规模反潜能力。因此,AIP型潜艇在南海作战时可根据实际情况在航渡中适当选择通气管状态航行,以节省AIP系统燃料消耗。如果航渡段完全使用通气管状态航行,则AIP型潜艇在南海的作战部署时间可延长至30天,完全可以前出马六甲,甚至进入印度洋作战。

最新型039G型常规潜艇

  高性能AIP潜艇的展望

  由此可见,在未来较长一段时间内,我国海军潜艇部队将以高性能AIP潜艇为主力,同时配合逐步升级的新型远洋攻击核潜艇。在没有完全打破敌方第一岛链封锁的情况下,这种组合最符合作战的要求,在技术、经济、后勤保障等方面也更容易快速实现和承受。组合中,高性能AIP潜艇负责近海封锁、破交、伏击敌水面舰艇;核潜艇则负责掩护弹道导弹潜艇出入岛链,并在第一岛链外驱离敌方潜艇(常规/核潜艇)执行远洋反潜任务并保护自己的航母战斗群。

  这里需要注意的是,AIP潜艇必需在数量和质量上都有所突破,其装备数量应占整个中国海军常规潜艇数量的半数以上(据推测到2020年左右,海军常规潜艇部队规模会大幅度减小,期间要退役约10艘035型潜艇,而新近潜艇需求量不会低于20艘)只有保证潜艇部队快速升级才能在第一岛链内的近海地带保持相应的威慑能力。如果我军岸基航空兵能够有效压制敌方反潜飞机的活动,则AIP潜艇就完全可以突破美日建立的岛链反潜体系,进而大幅度改善我军在第一岛链及其周边作战的不利态势。

  目前,我国在AIP系统技术发展方面已经位居世界前列,其主要技术已经基本成熟,特别是在AIP系统研发方面,已经和国外基本保持一致。我国已经完成实用水平的“斯特林”发动机、燃料电池型AIP系统也接近成熟。039B型AIP潜艇的研发成功对于我国海军具有里程碑式的重要意义,但其原型艇——039艇内部空间较小,改装AIP系统容量也较小,因此,目前在039B基础上全面改进研发新一代AIP潜艇,并快速投入建造,将会是提升海军水下作战力量的首要任务之一。

大力发展核潜艇才是彻底打破第一岛链的核心要务

  威力巨大:一艘常规潜艇毁灭一支航母舰队

  中国海军向来重视潜艇部队的建设,即使是拥有航母、万吨驱逐舰这样的主战水面舰艇之后,潜艇部队的战斗力仍然要提高。这不仅是未来航母编队的重要作战单元,而且也能独立于航母编队以外破坏对方的制海权。

 

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  攻击型潜艇的战术100多年来一直没有实质性的变化,无非是远海破交和游猎伏击。即使导弹武器出现,这种方式也没有实质性的改变。无非是让潜艇的作战距离更大,打击精度更高而已。中国潜艇部队一直是潜在对手忌惮的对象,甚至可以有效威胁强大的航母战斗群。目前,中国海军已经拥有了多种型号的潜射型反舰导弹,这些导弹让潜艇的攻击能力大幅度提升。鹰击-18也是能从潜艇上发射的反舰导弹,这种导弹不但有较高的打击精度,而且攻击方式也是十分独特的。该型导弹像火箭一样通过几级分离之后最后进入末段攻击模式,而每前进一级飞行速度都会有所提高,这就大大增加了对方反导系统的拦截难度。

  而美日等国海军的宙斯盾作战系统的特点是拦截飞行轨迹相对平稳的战术目标,不管多快只要轨迹是稳定的就有非常高的成功拦截概率。从某种意义上讲,即使是苏俄那种高超音速反舰导弹对于宙斯盾作战而言都是没有百分百突防的可能性,而被美军“标准”防空导弹迎头射落的概率却非常高。因此,如果一款导弹能够成功突防就要进行高速的机动转弯,迫使雷达和计算机系统计算导弹飞行参数的难度提升。鹰击-18能够通过实施重力加速度为10G的转弯机动动作,很有可能迫使雷达丧失对目标的跟踪。在导弹飞行的全过程需要多次重新跟踪和锁定,这对于半主动雷达的制导的防空导弹来说就很难捕获目标,即使是多枚导弹升空拦截(美军一般情况下要发射两枚防空导弹确保击落来袭目标)也难以命中目标。

  另外,即使是近防系统将导弹射落,强大的爆炸威力也足以使舰艇上大部分的电子系统彻底瘫痪,这在现代化的海战中基本等同于将一艘战舰击沉。因此,鹰击-18有多强悍应该不言自明。

 

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  中国海军有大量先进的常规核潜艇在役,这些潜艇的鱼雷管有很强的通用性,完全可以发射鹰击-18。一旦潜艇在制定海域埋伏好,对手的反潜兵力是非常难发现的。敌水面舰艇部队一旦进入射程之内就将遭受多枚导弹的齐火攻击,如果交战距离足够近的话,那么对方宙斯盾战舰很有可能还没有来得及做出反应,导弹就已经打到跟前。3倍音速冲击力和近300公斤的高爆能量,就足以使一艘万吨级的战舰丧失作战能力。如果按照一艘潜艇装备4枚导弹计算,完全可以成功地将一支航母舰队瘫痪掉。

  搭载鹰击18,052D完虐伯克级驱逐舰

  速度:据报道,鹰击-18的亚音速巡航速度可达每小时大约600英里,或0.8马赫。媒体的报道称,当导弹距离目标还有大约20海里时,弹头会加速到超音速,据称可高达3.0马赫。

  鹰击-18在亚音速飞行阶段能节省更多的燃料,可使导弹的整体射程增大,而末段飞行阶段的超音速又压缩了敌方部队的拦截时间。

  射程:根据美国国防部的说法,鹰击-18的射程达290海里。而鹰击-18的前任、许多中国潜艇配备的鹰击-82的射程只有约20海里。

  飞行路径:在接近目标过程中,鹰击-18最有可能采用掠海飞行路径。导弹在距海面只有几米的高度飞行,以躲避雷达探测,直至突破距目标16到18海里的雷达探测范围。

  载荷:对于鹰击-18的体量尺寸,包括其常规弹头的大小,目前还看不到什么权威的公开信息。一些消息来源,包括简氏防务的报道,认为鹰击-18的弹头重量为300千克,而其他一些消息来源则认为其重量只有140千克。

 

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  目标定位:中国一直在着力打造可探测舰船和飞机的强大的C4ISR系统,以便为鹰击-18等反舰导弹提供目标定位数据。该系统由舰载和陆基雷达阵列(包括超视距雷达)、成像卫星星座,以及各种情报、监视与侦察飞机组成。

  不过,中国的C4ISR基础设施可能还不足以提供可发挥鹰击-18射程威力所需的目标定位信息。美国国防部认为,目前还无法确定中国是否有能力收集准确的目标定位信息并及时传送给发射平台,以便对第一岛链以外海域实施有效的(反舰导弹)打击。

  此外,中国C4ISR基础设施中的某些系统可能也易遭电磁战等手段的反制和干扰破坏,从而降低解放军探测、识别和跟踪敌舰并在紧要关头使用反舰导弹攻击敌舰的能力。

  导航:鹰击-18最有可能采用航点导航和雷达寻的技术进行目标导引。

  据广泛报道,中国的商II级攻击核潜艇已经配备了导弹垂直发射装置,这可能表明这些潜艇已经搭载了鹰击-18。

  中国最终将把鹰击-18部署到元级AIP柴油攻击潜艇(目前数量12艘)、宋级柴油攻击潜艇(目前数量13艘)、以及商Ⅰ级和商II级攻击核潜艇(目前数量各2艘)上。

  而这些潜艇(可能不包括商II级核攻击潜艇)以往都搭载了亚音速的鹰击-82。中国极有可能也会将鹰击-18部署到目前仍处研制阶段的095型攻击核潜艇上。

  中国可搭载反舰巡航导弹的潜艇力量还包括8艘俄制“基洛”级柴电攻击潜艇,所携带的俄制SS - N - 27反舰巡航导弹具有和鹰击-18相似的超音速冲刺能力,射程达120 海里。

  中国还拥有3艘老旧的汉级核潜艇,也可发射鹰击-82,不过不太可能为此而对它们进行相应的升级改造。

  鹰击-18的广泛部署将降低导弹的生产成本,简化导弹的维护,增强许多作战平台和导弹部队的打击范围和火力。中国可能会部署鹰击-18的衍生型号,以替换解放军内使用的各种反舰巡航导弹。

 

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  中国已在一些旅洋III级导弹驱逐舰上部署了一种鹰击-18的衍生型号,未来的055型导弹驱逐舰可能也会部署这种型号的鹰击-18。

  鹰击-18提高了旅洋III级导弹驱逐舰的打击范围和杀伤力,而旅洋III原本就已具备了先进的导弹攻击和导弹防御能力,其中包括一些中国媒体所称的“中华神盾”。

  此外,中国还可能开发一种地面发射的鹰击-18衍生型号,以取代岸基导弹部队使用的亚音速鹰击-62反舰巡航导弹(射程150 海里)。

  鹰击-18的超音速、远射程,以及广泛部署于解放军海军的作战平台,会严重影响美国海军水面舰艇在西太平洋应对突发事件时的自由行动能力。

  鹰击-18达290 海里的预估射程,可构成的威胁范围约264200平方海里,相比之下,鹰击-82的威胁范围只有约1250平方海里。

  这种威胁范围的扩大,将迫使美军对解放军海军潜艇活动进行必要监视的范围也会大大扩展。

  虽然解放军海军将要携带鹰击-18的许多潜艇静音性能相对欠佳,但光是探测和阻截这些潜艇的过程,就将使美国海军水面舰艇防范巡航导弹攻击的任务变得更加艰巨。

  鹰击-18的广泛部署和远射程,将增强中国对美国海军水面舰艇实施多向立体导弹攻击的能力。这种攻击将对舰载防御系统构成严峻的挑战,而且鹰击-18的超音速冲刺能力使得一些导弹最终会突破美国舰艇导弹防御系统的可能性进一步增大。

  中国拥有各种类型的反舰导弹,可在近海及其以外海域具备多层反介入能力,而鹰击-18只是其中的一个型号。在美国的一些中国军事问题专家看来,中国不断增强的反舰巡航导弹实力,也意味着突破美国海军防御体系的可能性越来越大。

  美国海军正在探索先进的舰艇防御技术,如电磁轨道炮和定向能武器等,可以减轻美国海军水面舰艇遭受超音速导弹打击的脆弱性。

  美国海军目前缺乏一种超音速反舰导弹,但已采购了掠海超音速靶标装置,以模拟超音速反舰巡航导弹的攻击,并开发针对类似导弹的防御手段。

  中国近年来的潜艇远程部署,包括商级和元级潜艇部署到印度洋,表明中国携带鹰击-18的潜艇可能会阻碍航母战斗群向西太平洋和印度洋的推进,并对在西太平洋活动的航母战斗群构成切实的威胁。

  目前中国052D驱逐舰每艘可以携带8枚鹰击18反舰导弹,这种导弹目前还没有得到媒体的广大宣传。因此其实力还不为人所知。

  鹰击18也是中国反舰导弹系列的杰出作品,这种导弹主要的实力是发射后可以不用管。然后由两级模式,首先是亚音速飞行大概不到200公里,然后就是发动机被抛离。

  接下来前段的导弹部分就会以3马赫的速度快速飞行,飞行距离可以达到40公里。前段有高爆弹头,在巨大动能的作用下,一枚导弹就可以让驱逐舰水平的战机丧失战斗力。

  这种导弹还有反辐射能力,即是在敌舰附近爆炸也能够将全船的电子系统损害。这种威力是非常巨大的。可以说也很难被拦截,由这种导弹组建的大规模舰队,能够对地方大型战舰,或者航母编队造成大规模杀伤。

  从被拦截的概率来说,就算是伊朗的仿中国几十年前的C802的拦截都需要耗损3枚拦截弹,想想看如果是鹰击18的高速突防性能,估计要的更多。

  就算是六对一,中国一艘052D的8枚就需要48枚拦截弹,但是一艘驱逐舰携带的导弹有防空,反导和对地的三个大类组成,48枚反导导弹估计不可能装载的了这么多,关键是很多驱逐舰也有任务组成。

  所以说,一艘052D很有可能打爆敌方更加大型的驱逐舰或者巡洋舰。

 

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  俄不再忍耐:向萨德施威一次动用45枚导弹

  韩国强推“萨德”反导系统进驻,严重威胁周边国家的安全。在作为“萨德”核心的远程雷达入韩之际,除了中国强烈反对外,俄罗斯也用战略导弹部队大规模演习作为回应。

俄罗斯“白杨”洲际导弹发射瞬间

  事实上,在经历过俄美围绕东欧反导问题进行的角力后,俄罗斯对于如何反制这类反导系统已经有丰富的经验。

俄罗斯战略核导弹

  据俄卫星网15日报道,俄战略火箭军正在举行大规模核军事演习,共投入20多支部队、6000多名官兵、包括核导弹在内的700多套武器装备。

 

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  《俄罗斯报》明确表示,此次演习投入的“亚尔斯”导弹是“不怕导弹防御系统的核导弹”。俄新社也称,参演的5个机动导弹发射团是强大的战略威慑力量,每个团由三个营组成,每个营有三枚独立发射的核导弹,当前的机动演习将动用多达45枚“亚尔斯”和“白杨”系列导弹。

  即使有一半被拦截,也能够向潜在的敌国领土投射数十枚550万吨当量的核弹头。

  俄媒认为,此次大规模演习不仅是俄战略演习的一部分,也是俄军对美国“萨德”反导系统入韩的威慑。

  俄国家杜马委员会国际事务主席列昂尼德·斯拉斯基明确表示:“华盛顿的这个举动,事实上是把全球导弹防御系统前移到俄罗斯东北亚地区的眼皮子底下,威胁到俄罗斯的国家安全。”

  除了用大型演习验证洲际导弹不惧反导系统拦截外,俄罗斯在对抗反导系统方面有丰富的历史经验和备选手段。

  本世纪初,美国准备在波兰和捷克部署反导系统时,俄罗斯就将号称“反导克星”的“伊斯坎德尔”战术导弹部署到西部边境。这种导弹可在飞行中机动变轨,号称可以突破任何反导系统的拦截。

 

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  只是它的射程相对较短,部署在远东地区时不易对韩国星州的“萨德”构成直接威胁。不过俄军透露,该导弹的增程版正在研制中。

  相比“伊斯坎德尔”导弹在远东部署时受到的地理位置限制,俄海军舰艇即将配备的“锆石”高超音速巡航导弹则没有这些顾虑。

  它的最高时速达5倍音速以上,射程远达400公里,可以打击海上与陆地的各种目标。它能从水下潜艇或水面舰艇上发射,可以根据作战需要,在海上机动部署。

  当初为对付美国东欧反导系统,俄军还动用了图-22M3超音速轰炸机作为威慑,俄军在远东的多个机场都可以起降这种战机。近年为增加该轰炸机的突防能力,它还进行了多项升级,可携带最新X-32巡航导弹,俄军宣称“各种防空系统和战机都几乎无法拦截该导弹”。

  而即将服役的俄军第五代T-50战斗机还可以凭借隐形优势,突破韩国的防空网实施空袭作战。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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